疫情阴影下的网约车部分司机收入锐减80%

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疫情阴影下的网约车部分司机收入锐减80%

在疫情的阴影下,网约车行业正经历着一场可能从未有过的困难。

1月23日,武汉封城,新型冠状病毒在全国蔓延后,几乎所有的交通枢纽都停摆,随后,诸多城市开始封锁城市内的道路,不允许市民出门。当下,人们出行需求紧缩,网约车的订单量也在急剧下降。这意味着,这段时间,司机们将没有收入或只有极低的收入。

人民日报发表评论文章称,13日,唐山市疫情防控领导小组办公室发布通告称,对境外入(返)唐人员刻意隐瞒接触史、旅居史,故意谎报病情或拒不执行疫情防控措施,引起新型冠状病毒传播或者有传播危险的,依法追究其法律责任。同时,本人一旦感染新冠肺炎,所有相关治疗费用由本人承担。消息甫出,无数网友拍手称快:“硬核,干得漂亮”“建议全国都这样”。对隐瞒病情和行程者,的确要“算账”。 法律代价要承担,也有必要算一算经济账。人们广泛赞同“隐瞒病情治疗费自担”,不是刻意跟隐瞒者过不去,而是希望隐瞒者受到触动,希望其他人引以为鉴,希望通过强有力的制度安排防范隐瞒情形再度出现,更是希望疫情防控取得全面胜利,不能因个别人任性而架空来之不易的防控成效。

“从目前情况看,疫情确实对我国经济运行产生明显影响,供需两端均受到了较大冲击。但是,应该看到,疫情冲击是暂时性的、阶段性的。”李慧表示,随着疫情防控成效日益显现,一系列已经出台的阶段性应急政策措施逐步落地,特别是后续还将适时推动出台一系列对冲政策,企业活力和市场潜力将进一步激发,我国经济运行必将回归常态,实现国民经济和社会发展目标任务具有很多支撑。

针对全国范围内其他受疫情影响的城市,小桔车服表示正加紧和20家金融机构、37家保险机构以及近3000家租赁公司等产业上下游合作伙伴紧密沟通,同时也在积极和各地主管部门寻求帮助和指导。

但目前这个倡议行动只覆盖到了湖北地区,刘明旗下的司机享受不到这个政策。

在他看来,对于租赁公司而言,已经到了生死存亡的关键点。

预计全年物价前高后低

“现在情况还不明朗,也不知道什么时候能恢复正常,也许退租率还会更高。”他表示,公司员工的工资、办公地的租金、水电这几项加在一起,每月也得支出50万左右。

刘明的焦虑是这个行业当下的缩影。

在回答经济日报记者提问时,国家发展改革委就业司副司长常铁威表示,目前疫情对就业的影响正在显现。受影响较大的,在行业上主要是消费类为主的生活服务业,在市场主体上主要是中小微企业和个体工商户,在重点群体上主要是高校毕业生和农民工。发改委正在按照党中央、国务院决策部署,按照“六稳”工作要求,全力以赴稳住就业。

比如,众安今年对核心系统无界山实行了全面升级,进一步夯实其应对大规模、高并发情形的能力。作为业内首个跑在云上的核心系统,无界山6年来已累计承保逾260亿张保单。升级后的无界山能够支持千亿保单,且具有以客户为中心的保险业务中台,支持各业务线快速展业。

“华南某省尽管没有封城,但是受疫情影响,现在已经陆陆续续有司机要求退租。”一位拥有数千辆汽车的租赁公司老板接受界面新闻记者采访时表示,年后退租司机占比达到30%。“司机一旦退租,车子就会空置,每辆车的成本大概是在4800元/月左右,这笔钱就需要租赁公司自己掏,这对于租赁公司而言是无法承担的。”

在稳外资方面,国家发展改革委外资司副司长吴红亮表示,随着全国疫情防控形势不断向好,企业复工复产率不断提升,外资企业在华生产经营逐步走向正常,订单完成情况不断好转,企业信心加快恢复。从目前看,外资企业外迁的问题并不突出,外资的基本盘是稳的。

同时,春节期间,因为司机大都回家过年,也不会堵车,公司还有奖励和补贴。算下来,去年从大年初一到初七,一个礼拜每天在岗10多个小时,平均每天二十多单,她赚了大概5000元。

这是她在杭州过的第二个年。“从杭州到太原,高铁需8个半小时,票价561元,年前飞机基本都在一千五百元左右,过了春节节假日后,从杭州到太原的特价飞机票价有的只需要300元。”为了省回家的路费,和去年一样,她计划春节假期过后再回家看望孩子。

截至美东时间1月30日下午3时,美国疾病控制和预防中心累计取得来自全美36个州的165个样本。其中已排除68例疑似病例。(完)

“新保险时代是精诚合作的时代,也是开放、融合、共创的时代。6年来,众安与生态合作伙伴,从精耕场景、到连接服务、再到全球科技输出助力数字化转型,一同创新、共同发展、联动增长、利益融合。众安将继续与各位合作伙伴,共创新保险时代美好未来。”

无论如何,“活下去”是刘明们目前最大的需求,但也只有等疫情过去,才能想办法进行自救。

另一方面,他们也寄希望于国家出台更多有利于企业的业务恢复政策。

在切实抓好重点群体就业方面,对高校毕业生,主要通过鼓励企业吸纳、扩大研究生招生和专升本规模、吸引到基层就业、增加参军入伍规模等方式,拓宽就业渠道。对农民工,主要加大“点对点、一站式”运送返岗的实施力度,加强农村基础设施建设,强化公益性岗位开发,开展转岗转业培训等方式,促进就近就地就业。对就业困难人员群体,通过就业援助、社会救助等,做好兜底保障。

基于无界山商品中心、众推广、智能决策支持引擎等工具,目前,众安已将响应市场需求的时效优化至1-2天即能完成新产品上线;同时新场景合作,众安可提供零开发保险产品接入方案,且当天就能实现上线。

的确,时间意味着资金成本,只有共同抗疫、缩短受疫情影响的时间,尽快恢复运营,才有更多可能。

“每月房租2000元,其他开销2000元、吃饭1500元、两个孩子生活费1500元左右。”她算了一笔账。此前,她作为曹操出行的司机队长,每月到手收入大概在一万一千元左右。“如果节省一点,每月可以存下五千元。”

美国疾病控制和预防中心(CDC)举行媒体电话会议称,患者是一名60多岁的男性,是伊利诺伊州居民。他近期并未去过中国。他是被确诊的一名女性患者的丈夫。经美国疾病控制和预防中心检测,其新型冠状病毒核酸检测结果为阳性。目前,这对夫妻都在医院接受治疗,情况良好。美国疾病控制和预防中心和伊利诺伊州卫生官员表示,正在对与这位患者有过密切接触的人进行症状监测。

在刘明公司现有的1000辆汽车中,融资租赁和经营性租赁各占一半。其中,融资租赁的月供直接由司机自己承担。

“疫情爆发以后, 目前已经有接近30%的司机要求退租。”让刘明焦虑的是,这1000台汽车,加上利息、保养等费用,每辆车每月需要4800元左右,这也意味着每个月硬支出近500万。保守估计,30% 的退租率中有一半属于经营性租赁,这意味着有150辆车子在招募到新的司机上岗前实际上就是负资产,不可能带来收益,这部分每个月付给银行和其他的费用支出总计72万。

不过,就像他们说的,眼下只有齐心,才可能尽快地攻克疫情,然后恢复生产。

小桔车服方面表示,“我们正联合行业伙伴协调制定更全面的解决方案,希望最大程度帮司机缓解车租压力,请大家给我们一点时间。”

在姜兴看来,“保险+科技”双引擎战略是众安一直坚持的方向,而科技引擎目前正使得众安对保险全价值链的精益管理从可能变为可行。

作为滴滴的第三方供应商,租赁公司必须要自己拥有车辆。但中小企业缺乏足够的现金流去购买车辆,它必须通过第三方机构授信从中借贷,把车辆作为金融产品打包卖給司机,从租金差中获利。

目前,尊享e生装上了“众安精灵”AI导诊,覆盖800多种疾病,1500多种常见症;首创医疗垫付服务,覆盖83个座城市、2000多家医院。而理赔环节,在OCR识别和医疗数据直连等技术的加持下,尊享e生实现了70%的赔案自动化理算,理赔款最快15分钟到账。

截至目前,众安的新场景平台月活用户已突破2000万。其中,支付宝小程序及生活号积累用户逾3400万。

而今年受疫情影响,这七天她整体收入只有去年的五分之一。“在杭州开始封锁城市交通道路之前,武汉封城后,杭州打车用户就明显减少,一个小时都拉不到一单。三天前,杭州禁止外出后,直接就没订单了。”她说,庆幸的是,她是曹操出行的全职司机,不管怎样,公司依然会给她提供底薪和五险。

除了“开放”产品,众安还主动开放技术,比如,其目前已启动“众安开源”社区,未来将提供区块链、开发工具、信息安全、运维等六大类技术的开源服务。

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至于汽车生态,保骉车险已于5月登陆支付宝保险频道,同时,众安推出的视频理赔服务体系马上赔实现了一个视频通话就能走完理赔流程的服务体验,将最快结案时间缩短至3分钟,大大方便了用户。

彭绍宗表示,随着疫情防控形势好转,一些医疗物资需求的高点已经过去,物流运输更加畅通,企业加快复工复产,有关部门严肃查处哄抬物价、借机炒作、牟取暴利等违法违规行为,市场供应形势明显好转,价格趋向平稳。

3月17日,国家发展改革委以线上发布形式召开3月份例行新闻发布会。国家发展改革委综合司副司长李慧表示,我国拥有的政策工具依然充足,将密切监测经济运行态势,根据形势发展需要,适时推动相关储备政策出台实施,加大政策对冲力度,力争将疫情影响降到最低,完成好全面建成小康社会目标任务。

据中国之声,3月13日,因为新型冠状病毒在美国的爆发,南加州迪士尼乐园宣布将在星期六关闭直到月底,甚至可能更久。当天,数千游客冒雨涌向迪士尼乐园。据悉,前不久,加州州长纽森召开新闻发布会,宣布行政令,禁止任何超过250人的“非必要”聚会。

这只是困难的一部分。

作为这个生态中的一名个体,这也是张丽英目前最大的期待。

5丨瑞士和列支敦士登公国确诊病例达1189例 全面执行更严措施

一周以前,滴滴旗下的小桔车宣布,和湖北省内94家租赁公司伙伴、26家金融保险等机构沟通协商,共同发起倡议行动:在武汉、黄冈等湖北16个城市里,从小桔车服合作租赁公司租车的司机无须缴纳2020年2月份的租金,车辆租期顺延一个月。

在稳投资方面,国家发展改革委投资司副司长刘世虎表示,将积极采取措施,推动稳投资各项政策措施落地见效,充分发挥有效投资关键作用。一是在确保疫情防控到位的前提下,坚持分类指导、分区分级施策,积极有序推动重大投资项目开复工,协调解决在用工、运输、原材料等方面的困难和问题。二是进一步优化投资结构,抓紧下达中央预算内投资,加大对疫情重灾区应急医疗救治设施、隔离设施等传染病防治急需项目建设的支持力度。三是扩大地方政府专项债券规模,抓紧准备专项债券项目,支持有一定收益的基础设施和公共服务项目建设。四是加大投资审批制度改革力度,加强投资项目在线审批服务,加快推进重大项目前期工作。五是按照“资金跟着项目走”“要素跟着项目走”的原则,协调加强资金、用地等要素保障,确保建设项目扎实推进。

滴滴此前也设立2亿元的保障车队专项资金,用于这些车队司机津贴、保障和采购防疫物资等。目前已在全国一百多个城市设立司机防疫服务站,免费为司机发放口罩、消毒液等防护物资。

复工复产取得明显进展。国家发展改革委新闻发言人孟玮介绍,除湖北等个别省份外,全国其他省(区、市)复工率均已超过90%,其中浙江、江苏、上海、山东、广西、重庆等已接近100%。从电网企业监测的用电情况看,目前有色金属行业用电量已达到去年正常水平,医药、化工、电子行业用电量已恢复到正常水平的九成以上,钢铁、机械、纺织行业用电量恢复到正常水平的八成以上。铁路装车数已恢复到正常水平,民航、港口、水运均正常运营。

的确如此,以滴滴为例,其供应链的生存状态将会给它带来直接影响。

常铁威表示,将全力破除企业复工复产梗阻,进一步强化地方政府的主体责任,避免过度管控;落细落实援企稳岗政策,把已经出台的减税降费、社保费减免缓缴、金融支持等系列帮扶政策尽快落实到企业、落实到劳动者身上,提高企业和劳动者的获得感。

在众安的视野中,不仅保险业务需精耕细作,科技内功也要精细修炼。

“作为世界第二大经济体,疫情对经济的短期冲击是可以承受的,特别是我国拥有雄厚的技术基础和超大规模市场优势,为应对疫情影响提供了有力支撑。”李慧表示,比如短时间内我国各种应急物资的生产能力得到了有效发挥并迅速扩张,及时满足了快速攀升的防控需求和大量集中的生活需求,这也充分体现出我国经济具有的强大供给能力、适应能力和修复能力。

李慧表示,近两个月来,尽管经济运行受到疫情较大冲击,但全国人民生活必需品、医疗物资、电气水热等基本供应得到了有力有效保障,食品、药品、基础工业品、基本公共服务等关系国计民生的重点行业有序运转,经济社会大局保持稳定。

谈及后期价格走势,彭绍宗表示,我国经济韧性强、活力足,工农业产品市场供给充足,服务业发展迅速,物价保持平稳运行的基础牢固。随着新冠肺炎疫情防控形势持续向好,生产生活秩序加快恢复,产能进一步释放,物价涨幅有望回落。预计全年物价走势将呈前高后低态势,不存在全面上涨的基础。

精耕细作,新场景平台月活突破2000万

4丨人民锐评:刻意隐瞒病情入境不配享有免费治疗

“这个时候回家要隔离14天,一来一回28天,一个月就没有了,不划算,还是想着疫情能尽快得到控制,然后上岗赚钱。”她说。今年5月,她打算回家一趟,陪她女儿参加高考。让她焦虑的是,她可能存不到预期中想要给女儿读书的钱了。

众安的开放不止限于国内,也正走向世界。目前,众安的国际版图已拓展至日本、马来西亚、新加坡等5个国家及地区,与日本财产保险SOMPO、东南亚O2O平台Grab、新加坡最大综合保险公司之一NTUC Income等生态伙伴达成了深度合作。

3丨俄罗斯总统普京签署俄联邦宪法修正案

据人民日报,3月14日,北京市商务局制定的疫情期间餐饮服务单位经营服务指引3.0版正式发布。指引进一步明确了顾客就餐和餐厅服务细节,要求就餐人员不得面对面就餐,餐桌间隔要在1米以上,固定桌椅要标识出非就餐座位。

“之前做过阑尾炎手术,但没到起保金额,会影响以后报销吗?”“去年下颌部有个类似脂肪瘤,可以投保吗?”这是不久前众安举行的一场医疗保险干货讲解直播,吸引了大批用户竞相询问保险知识,好不热闹。

两天前2月8号,张丽英开始在家休息。

2丨美国迪士尼关闭最后一天数千游客冒雨涌入

12月19日,在以“新保险时代:开放 融合 共创”为主题的开放日活动上,众安保险晒出了今年前11个月硕果累累的成绩单。

当互联网人群都逐渐看上了直播,众安自今年7月起也开始在App上尝试直播“带货”。一直以来,众安尤为重视触达用户的“最后一公里”,希望通过丰富的交互方式、精准的触达手段与用户连接,构筑信任。这其中既有直播“带货”、抖音推广等新媒体运营探索,也包括深度运营支付宝场景、在网约车场景中嵌入重疾险、意外险等创新实践。

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另外一位不愿具名的全国性出行平台联合创始人则表现出更为长远的担忧,他表示,就算疫情得到控制,但很长一段时间内用户对于出行的安全性会产生担忧,很多出行场景需求将会降低,比如去KTV和饭店等等。

“用户需求会降低、供应链的艰难会直接影响供给侧。”多位出行公司的CEO均和界面新闻记者表达了看法。

此外,在数据智能、云技术等科技力的支撑下,目前,众安整体的承保及理赔自动化率已分别达到99%及95%以上;85%在线会话由智能机器人处理;人力投入不变的情况下,在线会话总量环比增长235%。

以这些用户为中心,今年以来,众安继续围绕五大生态系统推动业务创新。例如,在生活消费生态,众安自众乐宝始,至今已持续研发1000多个渗入电商场景的消费保障产品,与此同时,其今年又推出了宠物医疗险等新场景创新产品。

复工复产取得明显进展

与此同时,为实现精益管理,众安搭建数据中台,推进全面数字化运营。例如,众安研发的车点通,基于智能评分、极差分析等众多算法改善数据分析效能,可从逾20个维度对目标业务进行精细化追踪,探索问题来源,并在1秒内反馈。该系统上线半年后,近200项被追踪一线目标业务的边际成本平均降低近12%。

以尊享e生为例,其迄今已完成14次迭代。慢病人群今年也可以获得定制版的百万医疗保障。而这背后都源于大数据技术提供的精准数据依据与全新的产品设计视角。

工业生产价格总体保持平稳运行态势。彭绍宗介绍说,2月份PPI同比小幅下降0.4%,部分大宗商品价格有所下降,但少数小品种,如生产口罩的熔喷布、测温枪的热传感器等,因为需求快速增长,出现了价格上涨。也有一些中间产品,因前一段时间相关企业复工复产较慢,供需衔接不太畅通,导致供应不足,出现短时间涨价。

最近一个礼拜,刘明(化名)都焦虑到失眠。

3月17日,居民在河北省邯郸市永年区美食林超市选购蔬菜水果。 胡高雷摄(中经视觉)

不仅敏捷,还很稳定。在系统迭代上线方面,众安能够每日发布逾200次,发布单作业平均5分钟完成;且核心应用自动化测试比例达到了80%。

2014年,在网约车平台开始兴起时,他帮滴滴在华南地区招募并管理司机。如今,他的公司已成为滴滴比较大的合作商,目前有接近1000辆汽车。

“2月份CPI上涨主要是由猪肉和蔬菜拉动,物价运行的结构特征十分明显。”国家发展改革委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗说,从统计数据看,当月猪肉价格上涨了9.3%,蔬菜价格上涨了9.5%,二者对CPI环比涨幅拉动的比例合计达92%。但是,剔除食品和能源价格的核心CPI同比上涨1%,仍处在温和区间。总体上看,全社会供给充足,物价总水平平稳态势没有改变。

吴红亮表示,虽然发生了疫情,但我国产业链整体优势没有改变。“我们相信,随着开放红利进一步释放,将有助于增强外资企业在华长期发展的信心,能够保持产业链稳定,对此我们是有信心的。”(经济日报·中国经济网记者 熊 丽)

“今年以来,我们尤为关注以新场景为触点,精耕保险存量市场,激活线上购买力。一边是中国巨大的保险市场;另一边是不断涌现的新触点、新场景、新玩法。当它们相遇了,我们有理由相信其中迸发出的创新潜力将无限之大。在这期间,我们希望以用户为中心,以数据智能为核心,全方位赋能保险价值链,驱动精算水平的提升,驱动精益管理的快速实践与落地,未来保险公司竞争一定是科技水平精益水平的竞争”,众安CEO姜兴说道。

但值得注意的是,经过这一战之后,出行行业的大量供应商将异常艰难。这也就意味着,在运力端将面临着重新洗牌的可能,而新补充进来的运力端(供应链)和平台端,也需要重新磨合。

从目前情况看,疫情确实对我国经济运行产生了明显影响。但疫情的冲击是暂时性的、阶段性的。目前,除湖北等个别省份外,全国其他省(区、市)复工率均已超过90%。全社会供给充足,物价总体平稳态势没有改变,不存在全面上涨的基础。此外,外资企业在华生产经营逐步走向正常,订单完成情况不断好转,企业的信心加快恢复。

以众安在抖音平台上进行的百万医疗险推广为例,三个月内,对推广模式进行了25次迭代,转化率提升100%。

产业链整体优势未改变

同时,在当下,为了保证一线医护人员的正常出行,包括曹操出行、高德、滴滴等在内的大出行公司都召集了司机志愿者给他们提供出行服务。“只有共同去抗疫,才能尽快的恢复正常运转,然后再想办法突围。”一位不愿具名的大出行公司联合创始人表示。

电话会议上,美国疾病控制和预防中心主任罗伯特·雷德菲尔德指出,“美国公众面临的病毒传染直接风险很低。”专家们表示,预计美国还会出现更多新型冠状病毒感染的肺炎病例。这种疾病在美国可能会出现传播,但是这种传播是有限的。他们认为,这种新病毒主要是通过感染者咳嗽或打喷嚏时产生的飞沫进行传播,类似流感的传播方式。

健康生态中,今年年中获批的众安互联网医院目前已上线运营,同时,众安还与蚂蚁金服合作升级了好医保2020版;消费金融生态中,众安牵头的普惠金融联盟至今已覆盖逾100家持牌金融机构,同时,众安小贷获中国电信旗下翼支付2.1亿元入股。

“现在公司都在抗疫,只有等疫情过去了,才能去着手准备突围的事情。”多家出行公司创始人也都这么认为。

美国疾病控制和预防中心称,为了预防任何呼吸道疾病的传播,建议人们采取简单的措施,如用肥皂和水洗手至少20秒,并避免与任何病人密切接触。该机构表示,理解人们对新型冠状病毒传播形势的担心,但美国公众不需要戴口罩。同时呼吁,从中国武汉及其他相关疾病高发区到美国的人应该警惕发烧、咳嗽等症状。如果出现症状,应主动电话联络医疗服务人员。

对于这个结果,众安CEO姜兴的点评是三个词:精耕、精益、精诚。这既是对过去的总结,亦是对来年的期望。

今年1-11月,服务逾4亿用户,承保70亿张保单,原保险保费收入超过128亿,上半年综合成本率同比改善15.7%;全面升级保险核心系统,从无界山1.0到无界山2.0;健康生态闭环进一步形成,核心产品尊享e生持续个性化升级、新场景深度融合创新;消费金融生态合作持牌金融机构超过100家;车险马上赔升级2.0;一站式精细化经营管控平台车点通上线;科技出海,与Grab合作定制马来西亚首款按日付费互联网商业车险服务,累计出单超过300万单……

据央视,当地时间3月14日,俄罗斯总统普京签署俄联邦宪法修正案。宪法修正案将提交至俄联邦宪法法院审议合法性。此前,俄国家杜马、俄联邦委员会和85个联邦主体的议会分别审议通过了宪法修正案。按照计划,俄宪法修正案全民投票将于4月22日举行。

出行公司正在不断通过一些措施来给司乘两端恢复信心。无论如何,人们的出行需求始终存在,在生活恢复正常节奏之后,打车依然是城市人口的刚需。

但真实情况也许并没有如此乐观。

她是山西人,今年40岁,有两个女儿,其中大女儿今年马上要高考。两年前,张丽英离婚后,一个人来到杭州,成为曹操出行的一名网约车全职司机。

“我要多存一点钱,孩子念大学需要钱,虽然是由其父亲抚养,但作为母亲,还是想尽可能地去供她读大学。”

自1月21日起,美国累计确诊了6例新型冠状病毒感染的肺炎病例,分别是华盛顿州1例、亚利桑那州1例、加利福尼亚州2例、伊利诺伊州2例。

另据美联社报道,美国疾病控制和预防中心专家在电话会议上介绍,他们目前正在研究多项与新型冠状病毒传播相关的问题,如试图准确地掌握这种病毒的传播方式;研究在什么情况下,一个人被感染后会具有传染性;患者在患病多长时间后才能被检测出新型冠状病毒核酸查验结果为阳性。

滴滴官方宣布的数据显示,目前,全国范围内,滴滴的租赁公司达到3000多家,每天的日订单量达到3000万单左右。值得一提的是,作为全国最大的信息撮合出行平台,滴滴并不直接控制车辆,更多的是依靠租赁公司或其和车企共同成立的合资公司。

没办法上岗的日子,她只能呆在自己的出租屋里。

李慧表示,在一系列应对措施的作用下,我国疫情扩散势头已经得到基本遏制,防控形势逐步向好,这为经济尽早恢复正常运行提供了有力支撑。从目前调研了解的情况来看,企业家信心正在逐步回稳,国际上对中国经济发展也充满信心。

据美国全国公共广播电台报道,伊利诺伊州卫生官员正在调查该州21例疑似病例。

去年八月份开始,滴滴取消了融资租赁(以租代购)模式,在全国范围内推行经营性租赁。和融资租赁不同,经营性租赁的车辆最后归属权归于司机所挂靠的租赁公司所有,这意味着,和滴滴合作的租赁公司必须自己购买车辆,属于重资产运营的模式。同时,司机退租的政策也相对灵活,一旦提前退租,只需要缴纳押金的10%-20%作为违约金就可以,基本只需付出两三千元。

据介绍,下一步国家发改委将继续会同有关部门,在加强疫情防控的同时,有序恢复正常生产生活秩序,强化“六稳”举措,注重长短结合、精准施策,顺势而为,充分释放我国发展的巨大潜力和强大动能。

随着新型冠状病毒的蔓延,三天前,杭州也几乎进入封城状态,市民出入小区都需要办证明,量体温。大部分的城市道路都被封锁。截止2月10号上午11点,浙江省确诊病例为1092位,仅次于湖北和广东,其中新增29例。

据央视,截至当地时间3月14日上午10点30分,瑞士和列支敦士登公国共发现核酸检测阳性病例1359例,其中新冠肺炎确诊病例1189例,累计死亡人数11人。

修炼内功的同时,众安也持续将沉淀的科技能力产品化,对海内外输出。今年以来,众安的科技输出进一步聚焦保险科技,并全面升级了整体业务布局。目前,众安的科技输出产品包括业务生产、增长、保障系列及解决方案。

不过,在他看来,也许这也是一个机会。如何去满足特定出行场景的需求,是接下来值得去思考的问题。

“这次黑天鹅事件,几乎让租赁公司体系面临崩盘。”他说,更为关键的是,租赁公司几乎没有通过减少开支等方式去度过危机的可能,一旦全国范围内租赁公司体系出现崩盘,很多司机将面临下岗。“如果银行及金融公司能延长租赁公司还款半年,同时,政府对这个行业进行补贴,租赁公司才有可能活下去。”同时,刘明还寄希望于在特殊时期,平台能在计价方面的政策作出调整。

这意味着,一旦司机退租,车辆将成为公司的空置资产,无法产生效益。同时,作为中间层的租赁公司还需按月给授信机构缴纳所有车辆的贷款。

这对于张丽英而言并不是一个好消息。每天早上醒来,她做的第一件事是打开手机查看全国范围内的新增感染人数、死亡人数,疑似病例人数。“希望疫情能早点过去,这样经济上压力也会少一些。”

截止目前,已经有滴滴、曹操出行、高德等多家出行平台都召集了司机志愿者在武汉等多个城市给一线医护、社区提供出行服务。其中,曹操出行设立了2亿元人民币新型冠状病毒防控专项基金,并出资100万元給社区居民免费提供出行服务。

其中,在众安的科技支持下,Grab今年4-11月已累计出具保单逾400万张,这一数值明年有望突破1亿。未来,众安的海外输出将立足亚洲,聚焦一带一路沿线国家,力争成为全球保险行业数字化转型升级的最佳合作伙伴。

例如,众安在开放日当天发布的保险应用中台“虹桥”就是生产系列中的拳头产品。“虹桥”可帮助保险同业实现数字化运营升级。合作方无需更换核心系统,通过共享服务就能快速赋能前台,实现一键对接1000+渠道,1-3天配置产品,且出单峰值可达3.2万笔/秒。