你认识那个开高铁的女生吗

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你认识那个开高铁的女生吗

你认识那个开高铁的女生吗?

二要以尊重为前提。相互尊重是人与人正常交往的前置条件。学生是人,有丰富的情感,有独立的人格尊严,也是正在成长且情感和人格存在各种缺陷的不完整的人。如果我们的惩戒损害了学生的人格尊严,让学生从此“破罐子破摔”,或者让他放弃了 “成为好人”的愿望,那么我们的惩戒就背离了教育的初衷。

金婉鑫翻出朋友圈里的《火车司机的三行情书》:“我的心很小,只装得下平稳操纵,和护你安全准点到达。”她说,“有一天,我要自己动笔写《火车司机的快乐》。”

金婉鑫不喜欢被人叫做“长得像杨超越的女孩”,她希望得到评价:“呀,好厉害的女司机!”

该报告称,2019年商业旅客航空运输中大型飞机的致命事故率仅为每百万航班0.18起,平均每558万架次航班有一起致命事故,比2018年有了显著改善。死亡人数包括乘客、空乘人员,以及在飞机事故中丧生的地面人员。

我们在施教过程中要拒绝做佛系教师。如果我们希望自己的学生心悦诚服地接受惩罚并达到教育的效果,同时又不给自己招致非议和麻烦,这就要求我们在实施教育惩戒时讲究“五要”。

这个岗位清闲、钱也不少,但干了几个月,金婉鑫却坚持要调岗,“觉得年纪轻轻的,每天没什么事干,难受。”

金婉鑫一打听,果然,上届师姐、上上届师姐,都没法专业对口就业。一时很沮丧的她,大一放飞自我,“混了一年”。

反观我们的教育,很多老师对学生实施惩戒,都是因为在强烈责任心驱动下的对学生“恨铁不成钢”。但不要忘了有句话叫做“爱之深,恨之切”。如果我们之前对学生付出过真切的关爱,之后对学生施加这种以爱为铺垫的“恨之切”的惩戒,相信学生是能够接受的。但如果缺乏爱的基调,惩戒很可能只留下了“恨”。想想那些毕业多年还对老师当年的惩罚怀恨在心的学生,这不正是缺少爱的惩戒所种下的恶果吗?

三要用“规则意识”来护航。在对学生实施惩戒之前,一定要让他明白自己为什么要接受惩戒。这不仅要求当时必须给学生讲清道理,而且在平时更要不断地给学生灌输和强化“规则意识”。

新岗位招聘,金婉鑫立刻报了名。2017年4月她成了一名火车探伤工。每天穿着劳保服,戴着把脸勒出红印子的防毒面具,钻到车底下干活。有时要来回翻动100多斤铸铁,夏天汗流浃背不说,干久了腰痛、胳膊痛,磁粉也可能吸到肺里,工资还不如在材料科时拿得多,但金婉鑫乐意。

大一快结束时,金婉鑫听说奖学金有几千元,为之一振,决定好好学习。电路、液压、机械图,这些她很感兴趣,每次“魔鬼考试”都能顺利通过,引得男生直夸“厉害”。

现在走到哪里,金婉鑫都背着厚厚的考试书。每次考试都有几千道题目,专业性非常强。除了理论,还有实际操作题。考试不过关会被淘汰,连补考机会都没有。2019年7月一起举行拜师仪式的17名女学员,如今只剩下金婉鑫等12名。

“这里一片青山,那里一片红房子,感觉列车在‘贴地飞行’,有时在海上,有时在云雾中。”金婉鑫最喜欢复兴号动车,因为有全景天窗,“夜里可以看到很亮的星星”。

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在实践中,我们可以对学生这样讲:当你和伙伴们玩一个游戏时,是必须遵守事先约定好的游戏规则的,如果你破坏了规则而又逃避惩罚,那么这个游戏注定无法继续下去,结果很可能是你被同伴们抛弃。笔者常常采取的做法是,利用学期初一个多月的时间,和学生一起制定班规,系统学习规则(包括校规、中学生守则和中学生日常行为规范等),并针对某些特殊内容反复讲解、持续强化。当学生有了很强的“规则意识”后,一方面“违规”的概率会大大降低,另一方面“违规”后接受随之而来的惩戒也容易得多。

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“合福线超级美!”金婉鑫说,司机视野是广角的,比乘客的更立体,可以看到轨道环绕成美丽的弧线,可以强烈感受到两车交会时晃动的那一下。

2016年到南昌局福州机务段报到,金婉鑫已经做好了2017年春节回不了家的准备。没想到离春节还有半个月,科长就催金婉鑫回家。在农村的爸妈看到她回家时一脸惊讶,“春节不是铁路最忙的时候吗?你怎么回家来了?”

“女司机开车,你们敢坐吗?”碰到这样的“玩笑话”,金婉鑫心里不舒服,“越是这样,我越要学得扎实,用工作实力说话。”

该公司每年对事故统计数据的汇编都强调,航空业应继续关注民航安全的基本要素:精心设计和精心建造的飞机,由完全知情和训练有素的机组人员驾驶。

为了梦想中看得见星辰大海的驾驶室

一辆列车,旅客少则几百人,多则上千人。金婉鑫说,“看见老人、小孩带着笑坐上你开的车,就觉得肩上责任很重。”

金婉鑫喜欢“做到极致”的人。“比如彭于晏,可以为了一部戏,忽胖忽瘦控制身材,很自律。”

五要守住法律的底线。法律是所有公民一切社会行为的基本遵循和依规,教师的教育活动自然概莫能外。因此,守住法律的底线,是确保教师既能行使教育职责又不致引火烧身的现实需要。教育部在《中小学教师实施教育惩戒规则》征求意见稿中所列出的“禁止清单”,其实就是为我们的惩戒行为划出了法律的底线。

她喜欢班组里的氛围。每天上班,老工长会提前一个多小时到院里,给她们种的蓝莓、百合浇水。有一次,班组十多人合力传递搬动几箱清洁剂,别的班组开玩笑说,“这是要打架吗?这么多人一起。”还有一次,她钻到逼仄的空间探出两车连接处有一道不易看到的裂纹,“这个物件出问题,可能造成列车脱轨。老工长坚持给我报奖金,我也觉得自己挺厉害,哈哈哈!”金婉鑫很开心。

几年后,这个“95后”女孩不仅就了业,而且走进了梦想中的中国高铁驾驶室。

没承想报到第一天,系主任就把几十个女生叫过去开会,责问道:“机车系女生就不了业,你们为什么要报这个专业?!”

我不想当这样的“宝”

在金婉鑫看来,当探伤工唯一的遗憾是“美好的制服形象给毁了”。作为弥补,干完探伤活后她就换上干净制服,美美地满足一下。但同时,她心里仍有一个不灭的声音:什么时候可以开上火车就好了。

“女生在我们单位都是宝。”面对机务段同事的“怜惜”,金婉鑫不假思索回答,“可我不想当这样的宝!”

1月8日,金婉鑫在福州火车南站按照标准化作业送列车出站。

2019年3月14日,埃塞俄比亚比绍夫图,失去亲人的埃塞俄比亚人家属在坠机现场痛哭哀悼。

1月8日,金婉鑫在中国铁路南昌局集团有限公司福州机务段出勤派班室进行上岗前的酒精测试。

动车穿行在城市、隧道、田野间,景色随着钢轨徐徐展开。从2019年7月24日正式跟师傅走进驾驶室,金婉鑫为近半年来在驾驶室里看到的一切惊叹。

金婉鑫特别佩服师傅陈承仪的对标:“他准准地对零标,把列车停在特定点上,分毫不差,太酷了!”

1月8日当天和金婉鑫一起跟车的是另一个“90后”湖南女孩肖梨花,她干过乘务,做过地勤,也梦想着能开动车。“我爸爸喜欢武侠,用‘樊梨花’的名字给我起名,我就想做一些有挑战性的工作。”

凌晨4点多起床梳洗,穿上心爱的藏青色制服,金婉鑫和师傅沈洋洋一起出勤、打卡、酒测,迎着朝阳走进福州站,来到动车驾驶室。这是春运前两天,金婉鑫登上8点16分开动的G1609动车。

目前金婉鑫在驾驶室主要跟着师傅学习,辅助师傅核对数据、确认信号、与车站联控。为了将来当一个优秀的动车组司机,金婉鑫认真跟车学习。开火车是她的梦想,为了这一天,她已经努力了很久。

毕业时金婉鑫被中国铁路南昌局集团有限公司录用,这一消息成为学校贴吧里的“劲爆”新闻。“那段时间,我们系主任骄傲得走路都是横的。”

1月8日,金婉鑫(右)与同事肖梨花在停靠在福州北动车组停车所的G1609福州到广州南的动车上交流工作心得。

去年5月,全国铁路系统选拔中国第一批高铁女司机的消息传来,金婉鑫知道,梦想成真的机会来了。

跟了多位司机师傅后,金婉鑫注意到,很多司机都有强迫症,比如操作东西要按特定顺序。例如,有个司机师傅到站停车喊了十遍“左侧”,就怕开错门。“每个错误都可能造成大纰漏,一丝一毫不能松懈。”

1月8日,金婉鑫值乘结束后回到福州动车车间学习动车组司机乘务知识。

笔者所在班级有一条特殊的规定:学生犯错,在认识错误之后提交一份自我惩戒方案,惩戒方式和内容自定,整个惩戒过程自主完成。这样做的好处在于,学生对惩戒教育的需求,不是外加的,而是内生的,教育惩戒的效果自然会大大加强。

“绿黄灯,控制速度”“黄闪黄,侧线,限速80”……驾驶室里,金婉鑫跟着师傅沈洋洋一遍遍喊出各种口令,同时用右手做出各种标准动作。

(作者龚知栋,系湖北省麻城市第二中学教师)

1月8日,金婉鑫(左二)和师傅沈洋洋在中国铁路南昌局集团有限公司福州机务段出勤派班室进行行车前的准备工作。

1月8日,金婉鑫在整理仪表。

我们不但要尊重学生的人格尊严,而且还要尊重学生的成长规律,承认他们的缺陷和不足,尊重他们犯错的权利,理解他们犯下的错误,但不纵容。然而现实中,我们很多老师常常用成人的眼光去审视学生的行为,用成人的思维去判断学生的想法,面对学生常犯的错误往往觉得不可理解不可原谅。这其实也是对学生的一种不尊重,这种情况下施加的惩戒极有可能走偏,走向极端甚至违法。

1月8日,金婉鑫走在G1609福州到广州南的动车车厢里。

2019年最严重的空难发生在3月10日,一家埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX飞机坠毁,造成157人死亡。而最近的一次空难,发生在12月27日上午,哈萨克斯坦贝克航空(Bek Air)航空公司一架执飞阿拉木图-努尔苏丹航线的飞机在起飞时坠落,飞机冲破混凝土护栏并撞入一栋二层楼房,造成12人死亡。

1996年生于吉林桦甸市的金婉鑫是个满族姑娘,高中时和同学坐车去长春,看到动车工作人员戴大盖帽、穿制服,“觉得好帅”。后来,她考进吉林铁道职业技术学院机车系,专业就是开火车、修火车。

她目前最崇拜的是自己正式拜师学艺的师傅——被誉为“八闽第一闸”的动车组司机陈承仪。“他开车的动作很自然、很洒脱,又很专业。”金婉鑫说,感觉师傅陈承仪不是在上班,而是在享受工作。

四要体现公平的原则。所谓公平,应该是站在学生这个角度来看的,简单地说,就是学生在接受惩罚的过程中体会不到任何歧视或不公正待遇。这就要求做到几点:一是班级制定的“规则”是合理的、是班级绝大部分学生可接受可做到的;二是惩戒的依据必须尊重事实,查无实据的不能匆忙施以惩戒;三是尽量做到“规则面前人人平等”,最忌就是执行规则却依成绩好坏“看人下碟”。

金婉鑫切身看到了司机的辛苦:怕上厕所,带着大水壶只敢润润嘴唇;东西不敢随便吃,怕闹肚子误事;盒饭送来了,车子要开了,只能每次到站扒拉两口,等下一站再吃又要半小时……

当初和小肖一起通过面试的闺蜜后来没通过考试,回原单位了。肖梨花希望有一天开上动车,“经过原单位时我鸣一下笛,闺蜜就知道我在开车。我还要给爸妈买两张票,让他们坐在我开的动车里。”

南昌局福州机务段目前有职工4700多人,其中女职工113人。金婉鑫一进单位实习,就被优先安排到材料科,主要工作是收发各种物品,“最大的挑战就是拆快递……”

“车停下后,我尝试着坐在司机位子上,瞬间感觉就不一样了。”金婉鑫说,开车很紧张,要一直盯着钢轨、接触网和邻线,不会再想着看风景。

报道称,尽管2019年死亡人数有所减少,但未达到2017年的历史最低水平,2017年仅发生了两起致命事故,造成13人丧生。

大二时,老师给她们看日本新干线上女司机开车视频。金婉鑫还记得,那个日本女司机穿着制服开车的样子“令人羡慕”。

1月10日,2020年春运启幕。在这场旅客发送量预计达30亿人次的短期人口大迁徙中,作为全国首批动车组女副司机之一,金婉鑫穿着几天前刚领到的新制服,开始了第一个春运实习行程。

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1月8日,金婉鑫出车前在家里整理妆容。

1月8日,金婉鑫在停靠在福州火车站的G1609福州到广州南的动车驾驶室里进行开车前的准备工作。

学生的许多行为和思想虽然不够成熟,但眼睛却是敏锐和雪亮的,老师对待学生的任何一点点不公平的“猫腻”,都可能被学生敏感捕捉。恰恰又因为学生时代缺乏人情练达、世故圆通,学生对公平的追求往往近乎偏执。所以,在教育惩戒中如果让学生感受到了不公平,容易激起学生的逆反心理,并有可能把学生推到自己的对立面,这样的教育惩戒,收到的是负效果。

不管如何,像动车一样跑起来

教育不易,惩戒实难。希望“五要”能助坚守教育良心的老师职业之路走得更平坦。

(责编:实习生(王婧宁)、熊旭)

1月8日,金婉鑫(右)和师傅沈洋洋一同走向福州北动车组停车所。

金婉鑫看过1978年邓小平坐上日本新干线的那段新闻,她不记得邓小平在车上所说的“就感觉到快,有催人跑的意思”,但她一直催着自己跑:专业用功,最后得了第一名,此外她还努力学跳爵士舞、到特教学院做公益,“我做了所能做的一切,我觉得能就业。”

“我觉得她们非常热爱当司机。”沈洋洋说,以前一些男性学员会抱怨工作苦,但第一次带女副司机,发现她们很用功,并且很有工作热情。有一次金婉鑫做牵引实验,车门关闭、放手柄都很到位。“她很用心,把我平时操作的步骤都记在笔记本上。”沈洋洋说。

这些欢欣雀跃的感叹,来自金婉鑫的副司机“初体验”。考上副司机后,还需跟车20万公里才能当司机,最快也是将近两年后的事情了。

一要以爱为基调。著名作家魏巍在他的散文《我的老师》中,有一处很生动的细节描写:她的教鞭好像要落下来,我用石板一迎,教鞭轻轻地敲在石板边上,大伙笑了,她也笑了……这里,蔡芸芝老师显然在实施教育惩戒,但是学生从惩罚中体会到了老师的爱。这种以爱为基调的惩戒教育,它的魅力就在于能让学生几十年后回忆起来内心满是美好和甜蜜。

“女生能开火车?就业都成问题!”当年到学校报到第一天,金婉鑫就被系领导泼了一盆冷水。

2019年12月27日,哈萨克斯坦BEK AIR航空公司一架载有100人的飞机在阿拉木图附近坠毁。坠机原因目前尚不明确,将设立特别委员会进行调查。

签了单位,用金婉鑫的话说,“完全可以享受一会儿人生”,但当学校举办CRH5型动车模拟驾驶比赛时,她又跑去参加。“只有我一个女生报名,当时我真的把车开动了,大家都拍手叫好。”