市值达到76.73亿美元。

1月19日，容联正式向美国证券交易委员会提交IPO，拟于美国纽交所上市。

十、对违反交通管制规定的，将依法严厉处罚。管制解除时间另行通告，请广大群众理解和支持。

增强创新这个第一动力，是科技解决方案更有效的基础。基础研究是科技创新的源头。我国面临的很多“卡脖子”技术问题，根子是基础理论研究跟不上，源头和底层的研究亟待加强。只有持之以恒加强基础研究，才能打好关键核心技术攻坚战，提高创新链整体效能。与此同时，企业作为创新主体，为了打造核心竞争力、占据竞争高地，也需要逐渐向基础研究领域挺进。因此要不断提升企业技术创新能力，强化推进产学研深度融合，支持企业牵头组建创新联合体，承担国家重大科技项目，让高科技企业成为创新重要发源地。

值得关注的是，创始人孙昌勋致辞全文：

坚持需求导向和问题导向，是科技解决方案更精准的前提。科学家从国家急迫需要和长远需求出发选择研究方向，才能真正解决实际问题；从我国经济社会发展、民生改善、国防建设面临许多需要解决的现实问题入手，会更有利于寻找到科研选题和突破口。对广大科学家和科技工作者来说，就是要坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，对能够快速突破、及时解决问题的技术抓紧推进，对属于战略性、需要久久为功的技术提前部署。

很高兴在新春佳节即将到来之际，和大家共同经历、见证我们创业路上的一个重要时刻——容联将于纽交所上市，我们的股票代码RAAS。

猎云网近日获悉，干线物流科技平台则一供应链宣布完成近6亿人民币C轮融资，本轮融资领投方为基石资本，兰馨亚洲联合领投，原股东中金资本跟投。

我坚信，容联会是一个大格局的生态公司，容联要为投资人带来高回报；容联是每个容联人实现职业梦想的平台；容联要做一个基业长青的公司。当我们老去离开的时候，容联依然焕发青春！

各位来宾、各位朋友，容联的兄弟姐妹们：

我们正在做的事业，对客户有价值、对社会有意义。这是我的欣慰，也是容联人的骄傲！

这让容联自创立之初就具备一定的客户服务优势。为此，容联推出了多元化产品服务矩阵，从最早围绕电信网络做通讯服务，为企业提供接口或SDK能力，到如今不断向上层延伸，已经覆盖包括语音、短信等CPaaS通讯服务、智能云客服与云联络中心(CC)、IM及企业移动门户双录企业直播(UC&C)，以及视觉智能行业解决方案(CV)。

近八年的打拼，容联即将从一家创业公司成长为一家公众公司。此时此刻，站在这里，于我们而言，是荣耀，更是责任。容联上了一个台阶，但前路更漫长，我们承载着1000多容联人的事业梦想，几万家客户对我们的信任，我们同样不能辜负投资人对我们的期待。让我们怀着敬畏与梦想继续出发！

此前，则一供应链曾完成两轮融资，包括2015年钟鼎资本投资的A轮融资和2018年春华资本领投，中金资本跟投的B轮融资。

九、广大城乡居民要积极主动开展全民核酸检测，全力配合有关部门开展工作，共同筑牢青冈疫情防控安全屏障。

二、县城仅保留1个出入城通道，所有车辆进出全部由城西大锅盖酒业出入城通道通行。由G202黑大公路、G203绥沈公路途径青冈城区路段一律按照指示牌绕行，县城周边所有路口全部封闭，严禁外来车辆、人员进入城区。县内主要公路沿线乡镇在道路两侧路口设置路障，禁止过境车辆进入。

而容联的成长除了自身创始人外，背后的资本推动也十分重要。

(总台央视记者 郭晓光 彭海龙)

2018、2019年，容联的营收分别为5亿元、6.5亿元（人民币，下同）；2020年前三季度营收为5.09亿元，上年同期营收为4.26亿元，同比增长了19.40%。 2018、2019年，容联的毛利分别为1.89亿元、2.67亿元；2020年前三季度毛利为2.06亿元，上年同期毛利为1.76亿元，同比增长了17.20%。 净亏损方面，2018、2019年、2020年前三季度分别为 1.55亿元、1.83亿元和 2.04亿元。从2020年前三季度的表现来看，同比上一年同期亏损上升了57.17%。 而客户方面，2018、2019年、2020年前三季度的活跃客户群分别超过10200、12000和11900家，其中大企业客户分别为125、152和173家。

今天，我们融合AI技术，为中国企业提供CPaaS、CC、UC&；；C的全产品通讯云服务，我们肩负着推动中国企业通讯服务云化与智能化的历史使命。

则一供应链创始人兼CEO李保荣表示：“干线运输是长周期、长赛道的行业，未来的竞争一定是人才、技术和资本的综合竞争，则一历次融资都极大增强了公司的经营管理、资金保障和技术投入，也让公司的发展迈上一个又一个新台阶。我们有充分的信心在干线运输细分领域持续领跑，为客户、员工和股东创造更大价值！”

最新发布的一份全球报告显示，过去5年，16个可统计的可持续发展目标领域中，中国在清洁饮水和卫生设施、经济适用的清洁能源和产业、创新和基础设施等5个领域相关的科研产出居世界第一，15个领域的相关科研论文数量位居全球前十。这份名为《以科研的力量推动联合国可持续发展目标的实现》的报告表明，中国科技界正将目光聚焦发展，积极用科学研究助力破解发展难题、满足发展需求。

接下来，我们还将打破通讯产品的边界，致力于企业的数字化改造，为企业的“生产、营销、运营”提供新方法论以及SaaS化工具，同时，我们也要拓展海外业务，为全球的企业提供我们的产品与服务。

容联，全称容联云通讯，成立于2013年，由CEO孙昌勋一手创办。其创始团队则多来自于高阳圣思园，一家为通讯运营商提供通讯产品服务的港股上市公司，时间可以追溯到2000年前后。

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五、城内小区、单体楼、平房区实行封闭管理，只保留一个出入口，进出人员需佩戴口罩、测温、扫码方可通行，非本小区居民一律禁止进入。每户家庭每2天可由1名家庭成员上街采购生活物资，由管控单位负责严加管理。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。最后，感谢并祝贺所有容联的伙伴，让我们满怀憧憬，同心协力，一起创造更美好的未来！

2015年，云客服服务商容联七陌获得容联天使轮投资并成立，围绕电销、客服等场景构建解决方案。这一定程度上补强了其在SaaS市场的能力。

则一供应链成立于2008年，是中国最大的干线物流科技平台，公司持续保持高速增长，过去5年营业收入复合增长率近50%。天眼查APP信息显示，上海则一供应链管理有限公司正式成立于2015年12月，法定代表人为李保荣。

八、县委、县政府将全力保证市民生产生活物资供应。目前我县各大超市物资储备充足，购货渠道通畅，交通管制期间不闭店、不涨价。县委、县政府将对囤积居奇、哄抬物价、牟取暴利等行为进行严厉打击。

招股书还显示，2020前三季度，CPaaS相关业务收入为2.69亿元，占总收入的53.0%；CC与UC&C相关服务收入分别为1.53亿元、0.8亿元，两者合计占全部收入的46.3%。

在创立容联之前，孙昌勋与红杉资本中国基金合伙人周逵就有过一些交集。容联创业后拿到的第一笔投资也是来自于红杉资本。过去近8年间，红杉资本也多次出手追加投资。招股说明书中能看到，容联IPO后，孙昌勋持股为8.65%，红杉资本持股为16.76%。

三、县外人员来(返)青需持3日内核酸检测阴性报告，出发前向所在乡镇、街道及主管单位报备审批，经同意后方可来(返)青。来(返)青后，境外及国内中高风险地区来(返)青人员实行“集中隔离观察14天+3次核酸检测+14日居家隔离”管控措施；国内低风险地区来(返)青人员实行7日居家隔离措施。全县城乡所有居民一律不得离开县城(本屯)。

八年前，我们在中国开创了云通讯服务，实现了企业通讯服务模式的创新。

我们的股票代码RAAS， RongLian as a service，容联即服务，我们希望，在客户眼中，容联代表新的通讯服务，容联代表SaaS，容联代表先进性趋势，容联更体现品质！

（雷锋网(公众号：雷锋网)雷锋网）

据了解，本轮融资完成后，则一供应链将进一步加强IT投入并且巩固自身的市场地位，助力改变物流行业小散乱差的现状，实现“让天下没有难运的物品”的愿景。

从我国的发展实际来看，科技创新既是一种追求卓越的知识创造活动，也有着非常深厚的现实基础。从部分关键元器件、零部件、原材料依赖进口，到油气勘探开发、新能源技术发展不足，再到人民对健康生活的要求不断提升、生物医药和医疗设备等领域科技发展滞后问题日益凸显……这些体现国家急迫需要和长远需求的实际问题，必须向科技创新要答案。

四、因疫情防控工作需要，必须驾驶机动车的相关工作人员，需持县防指发放车辆通行证通行。企业运输、生活必需品运输、医疗物资运输、生产物资运输等确需用车的，在属地乡镇或主管行业部门报备审批后领取通行证，司乘人员持3日内核酸检测证明及通行证，方能进出青冈。特殊群体就医(如透析患者)、待产孕妇、突发重大疾病、殡葬等特殊情况用车，由疫情防控指挥部统一调配应急保障车辆或给予放行。

七、除药(兽药)店、食杂(零食)店、肉食(熟食)店、粮油店、超市、果蔬店等基本生活必需品场所营业外，其他经营类场所一律暂停营业。城乡快递送货一律到小区口、村(屯)口或无接触配送站。

感谢团队的一路相伴，感谢投资人的包容与耐心，也感谢家人的理解和支持！

目前，科技创新的角色越来越关键，担当的分量越来越重。习近平总书记强调，“在激烈的国际竞争面前，在单边主义、保护主义上升的大背景下，我们必须走出适合国情的创新路子，特别是要把原始创新能力提升摆在更加突出的位置，努力实现更多‘从0到1’的突破”。在科学技术现代化的跑道上，我国近年来重大创新成果竞相涌现，科技实力正在从量的积累迈向质的飞跃，从点的突破迈向系统能力提升，为服务民生、造福社会、促进经济发展提供着源源不断的驱动力。今天，在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，科学把握新发展阶段，深入贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，对加快科技创新提出了更为迫切的要求。可以说，我们比过去任何时候都更加需要科学技术解决方案。

目前，则一供应链已经建立了稀缺的全国整车网络，提供稳定、高效、高性价比的物流服务，客户类型包括头部快递快运公司以及电商、快消、食品、家电等各个领域的货主方。则一在干线运输的业务基础上，不断利用科技手段再造运输流程，包括线路优化、自动报价、全程可视化等。与此同时，公司依托和行业上下游的强交易关系，开始切入各类车后服务，未来有巨大的潜力成为综合化物流企业。

我希望，我们全体容联人永葆敬畏之心，坚守创业精神，敢于创新绽放。八年奋斗，容联正从平庸变得优秀，这是大家的荣耀。这份荣耀与自信，也是容联持续发展的源动力，我们必将走向卓越！

六、各村屯仅保留1条出入通道，指派专人24小时管控，非本村人员一律劝返。

兰馨亚洲合伙人洪德尚表示：“中国万亿级规模的公路货运市场长期处于高度分散、运作低效的环境中，在当前流程数字化规范化、企业规模化集中化的大趋势下，能够加速行业整合实现规模化、提升全流程运作效率的优质龙头企业是兰馨亚洲高度关注的合作伙伴和投资标的。则一经过十多年的深耕与积累，拥有显著领先的网络规模和运营效率，我们认为则一拥有巨大的行业整合潜力成为公路货运行业降本增效的引领者。”

钟鼎资本合伙人尹军平表示：“物流公司靠运营效率取胜，则一能够在竞争激烈的整车运输行业脱颖而出，并遥遥领先，核心在于其超强的运营效率。美国整车运输领域目前有18家上市公司，有自营模式，也有无车承运平台；有定位高端的运力平台，也有低端运力平台；有计划运力，也有临时性运力平台；有轻资产模式，也有重资产模式；真的是百花齐放。中国整车运输市场容量超过3万亿，相信未来十年会产生数十家上市公司，如果将行业龙头的市场份额以2%计，龙头企业的收入会超过600亿，则一的成长之路才刚刚开始。”

坚持需求导向和问题导向，是科技解决方案更精准的前提。增强创新这个第一动力，是科技解决方案更有效的基础

基石资本董事总经理张道涛表示：“运力是物流的基础要素，对物流成本影响比较大，运力的效率提升和优化就显得尤为重要。大型运力平台是成熟物流市场的重要组成部分，在美国目前也有若干个百亿美元营收和市值的运力公司或平台型企业。综合国内目前的市场需求和供给情况，我们认为长期下来，国内市场集中度一定会提升，但是目前优质的大型整车运输平台稀缺，则一是为数不多在各竞争要素都表现优异的企业。规模化企业具备较强的成本优势，随着规模的提升、线路的优化整合以及信息化投入所构建的自动化能力，核心优势将进一步凸显，是典型的“长雪坡赛道”和“滚雪球式”发展逻辑。公司自下而上的发展轨迹，“自下”构建基础设施，“而上”叠加互联网，也是典型的产业+互联网的发展，我们长期看好能帮企业省钱的产业互联网逻辑，而产业基础以及线下的基础设施一定是需要时间积累的，在此基础上叠加科技化手段、加强研发投入的企业将脱颖而出，我们看好则一的未来发展。”

加快科技创新，依靠的是奋战在一线的千千万万科学家和科技工作者及市场主体。改善科技创新生态，激发创新创造活力，给他们搭建施展才华的舞台，创造良好的环境和基础条件，就会让科技创新成果源源不断涌现出来，从而为经济社会发展提供优质有效的科技解决方案。

祝大家身体健康，阖家幸福，牛年大吉！